主道辅道错时放行不“打架”

　由西往东车辆开始放行时,主干道绿灯先亮,辅道上的直行信号仍为红灯。　　吴永功　摄

    生活日报5月27日讯(记者　吴永功　通讯员　路文生)从济南西京台高速下口行驶到经十西路与齐鲁大道路口时,辅道的直行、右转的机动车与主干道直行、右转机动车在驶入路口处形成冲突点。近日,济南市槐荫区交警大队经过实地调研,将该路口由西往东的主干道和辅道上的直行信号灯实行错时放行。
　　槐荫交警大队交通科统计数据显示:高峰时段通过经十西路与齐鲁大道口的直行车辆多达10000辆/小时,平峰时段也能达到近8000辆/小时。在该路口由西往东行驶的机动车中,从济南西京台高速下来的车辆均是走辅道,而从经十西路由西往东过来的车辆大多是走主干道。该路段辅道上有三排车道,分别是左转、直行和右转；主干道上有一排自行车道,三排直行、一排左转和一排右转的机动车道。
　　交警部门表示,由于该路口车辆分流和车道情况较为复杂,所以每当由西往东的直行信号灯放行时,辅道上的机动车有的要进入主干道,主干道上则有的要进入辅道或者右转,同时还有交叉混行的自行车。所以直行信号灯一放行,仅直行和右转的车辆在该路口也易形成交叉冲突点,不但路口通行能力降低,而且经常会出现因为混行带来的小事故。
　　为了协调该冲突点,槐荫交警大队在该路口重新调整了信号灯配时。由于主干道和辅道有两组信号灯,所以由西往东车辆直行时,先放行主干道直行和左转的车辆；12秒钟之后,大客车和自行车已经通过一部分,此时辅道上的直行信号灯亮起,放行辅道上的机动车。这样的一个错时放行,就控制了辅道上的机动车驶入路口的时间,截流空仓,减少了路口交叉点,提高路口通行能力。
　　执勤交警表示,当主干道上直行信号灯变绿、辅道上还是红灯时,也有辅道上直行的机动车司机可能不明白该路口错时放行的情况而试图通过。槐荫交警大队提醒过往司机,通过这个路口时,辅道上行驶的机动车应看对应的辅道上的信号灯,不要抢行。