省城的公交、出租车都用咱“济南造”
2012-03-01 11:14:00 马云云 戚淑军 来源：齐鲁晚报 我要评论
关键词：
人大代表 大客车 财政收入
[提要] “建议济南市的公车、公交车和出租车都用上咱济南产的汽车。”29日,济南市人大代表、高新区政法委书记张金龙表示,这将降低成本,还将树立济南市的良好形象。
[提要] “建议济南市的公车、公交车和出租车都用上咱济南产的汽车。”29日,济南市人大代表、高新区政法委书记张金龙表示,这将降低成本,还将树立济南市的良好形象。
本报2月29日讯(记者 马云云 戚淑军) “建议济南市的公车、公交车和出租车都用上咱济南产的汽车。”29日,济南市人大代表、高新区政法委书记张金龙表示,这将降低成本,还将树立济南市的良好形象。
济南从2009年开始有了自己产的轿车和大客车,落户高新区孙村新区的吉利汽车、青年汽车两大民营汽车集团已经为济南量身打造了多款轿车和客车。但目前济南市的公车、公交车和出租车绝大多数为外地产汽车,“应该考虑使用咱自己产的车。”张金龙说,这一做法在武汉等城市已经有先例,济南有这样做的条件,建议政府出台相关保护性政策。
“这样有很多好处。”张金龙说,一方面是成本低,政府采购时可以谈下价格来,而且方便维修,配件供应充足,还能带动济南市经济发展,增加财政收入。还有一个重要方面,就是可以让这些在马路上跑的汽车成为济南市的城市名片,利于提升城市形象。
济南从2009年开始有了自己产的轿车和大客车,落户高新区孙村新区的吉利汽车、青年汽车两大民营汽车集团已经为济南量身打造了多款轿车和客车。但目前济南市的公车、公交车和出租车绝大多数为外地产汽车,“应该考虑使用咱自己产的车。”张金龙说,这一做法在武汉等城市已经有先例,济南有这样做的条件,建议政府出台相关保护性政策。
“这样有很多好处。”张金龙说,一方面是成本低,政府采购时可以谈下价格来,而且方便维修,配件供应充足,还能带动济南市经济发展,增加财政收入。还有一个重要方面,就是可以让这些在马路上跑的汽车成为济南市的城市名片,利于提升城市形象。
李润杰
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