济南平阴黄河大桥被曝收费41年

　　大众网济南7月19日讯（记者 王磊）今天上午，有网友在大众论坛发帖《济南平阴黄河大桥已超期收费16年 凭啥再收6年》，称该桥已收费41年，引发网友热议。对此，平阴黄河大桥的收费单位山东高速公路股份有限公司表示，根据交通部1999年517号批文，平阴黄河大桥的收费期限截至2017年，网友对收费期限的算法有误。

    “平阴黄河大桥于1969年开工建设，1970年竣工通车。平阴黄河大桥已经运营41年，目前仍在收费，普通小轿车收取10元，载货车辆实施计重收费，这显然违反相关法规。”今天上午，网友“断海鞭”在大众论坛发帖质疑称，济南平阴黄河大桥已超期收费16年 凭啥再收6年？

     网友“断海鞭”说，按照2008年出台的《收费公路权益转让办法》规定，转让政府还贷公路收费权可向省级人民政府申请延长收费期限，但延长期限不得超过5年，且累计收费期限总和最长不得超过20年。转让经营性公路收费权除中西部省、自治区、直辖市外，不能超过25年。平阴黄河大桥收费已经有41年，违反《收费公路权益转让办法》规定，而且该桥是国道105线的重要桥梁，是联系济南与鲁西、鲁西南的重要通道，大桥收费阻碍了地区之间的经济发展和交流。

    记者了解到，平阴黄河大桥位于平阴县西部平阴镇龙桥村西的黄河上，从1970年通车算起，已经运营41年，目前对普通小轿车收取10元过桥费，载货车辆实施计重收费。

    对于网友的质疑，山东高速公路股份有限公司的相关负责人表示，网友从1970年开始计算转让经营性公路收费期限不合理，应从1999年算起。这位负责人解释说，1999年，在山东高速公路股份有限公司成立之初，交通部517号文批复了对包括平阴黄河大桥和济青高速公路在内的收费规定，其中明确规定，平阴黄河大桥的收费期为18年，即收费至2017年截止。而1999年之前的收费属于地方行政方面的收费，不能算在转让经营性公路收费期限之内。

    同时，这位负责人还说，交通部的批复时间为1999年，而《收费公路权益转让办法》的出台时间为2008年，网友不能按照后来的规定对之前的批文进行约束。目前，山东高速公路股份有限公司作为收费执行企业，同时又是上市公司，在上级主管部门的规定未废除前，不能擅自停止平阴黄河大桥的相关收费。今后，如果上级部门将平阴黄河大桥列入清理范围，当地政府或将通过回购等方式对收费企业进行补偿，不过据这位负责人估计今年年底之前取消收费的可能性不大。

　　 记者注意到，今年6月，交通运输部、国家发改委、财政部、监察局、国务院纠风办联合发出“关于开展收费公路专项清理工作的通知”。在通知列举的违规行为中，经省级人民政府依法批准，转让政府还贷公路收费权延长收费期限超过5年，或累计收费期限的总和超过20年(国家确定的中西部地区省份超过25年);转让经营性公路收费权延长收费期限，或累计收费期限的总和超过25年(国家确定的中西部地区省份超过30年)的收费公路属于清理范围。

     按照该规定，平阴黄河大桥已连续收费41年，符合“累计收费期限的总和超过25年”的条件，其收费行为并不合理，显然应在清理范围之列。