绕城大北环防眩柏大片枯死 新栽等是“杀手”

    “高速路中间的柏树咋都成片干成树枝了！”近日，不少开车途经济南绕城大北环的司机朋友都会发现这个奇怪的现象，连续几公里路段的防眩柏都“集体自杀”——枯死了。对此，高速养护绿化部门表示，这批柏树是新栽的，由于绕城大北环地处盐碱地重灾区，加上今年大旱，粉沙土又存不住水，这才导致柏树大面积死亡。

    “这路修得漂亮，就是绿化得还不够好，尤其中间的柏树，成活的，感觉与现代化的公路很不相称。”5月13日下午，从聊城开车去青岛的覃先生给本报打来了电话，他指的是去年12月28日刚开通的青银高速济南绕城大北环段，我省首条双向八车道的高速公路。

    覃先生告诉记者，大概从齐河到黄河三桥附近的这十几公里路段，经常是几公里路段也见不到棵健康的柏树，即使还保留着绿色也都奄奄一息了。

    对于大批柏树神秘死亡的事件，记者采访了该段高速公路的养路绿化部门。一位负责人表示，现在该段道路的绿化还属于高速公路施工单位管理，明年才能移交给他们。对于柏树大面积死亡的事件，这位负责人表示“也在意料之中”。

    “黄河北尤其以齐河地段为代表，那边是盐碱地的重灾区。由于这批桧柏新栽不久，本身就有30%的正常死亡率，加上那边土壤盐度高，高死亡率自然是正常的事情。”他介绍，高速中间的种植的一般以桧柏和龙柏两种柏树为主，是他们从万千个树种中挑选出来的，既耐寒、耐旱又耐粗放管理，主要起到防眩晕、防视觉疲劳、降噪的作用。

    据了解，除了新栽和盐碱地是导致柏树死亡的主要原因外，今年三四月份的大旱也是一个重要原因。“这并不是说绿化部门浇水不及时，而是黄河边的土质是粉砂土，根本保不住水分，浇上一两天就干透了。而且越浇盐分也越往土上层跑，根系不深的树木更不易成活。”

    “下一步，我们打算和施工单位协商，换掉枯死的柏树后，选用嫁接筛选的抗盐碱性更好的龙柏来替代桧柏，希望能抗住恶劣的绿化环境，尽快让绕城大北环变成一条绿色大道。”这位负责人表示。